目前國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩，美聯(lián)儲(chǔ)加息陷入虧損經(jīng)營(yíng)，歐洲銀行事件持續(xù)發(fā)酵，國(guó)際資本投資預(yù)期回落，期貨市場(chǎng)反彈無(wú)力，現(xiàn)貨市場(chǎng)操作情緒低迷，午后現(xiàn)貨價(jià)格探漲后在表觀數(shù)據(jù)不理想影響下，部分回落。13日國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)多穩(wěn)，成交表現(xiàn)一般偏弱，廠商維持謹(jǐn)慎觀望心態(tài)。截止發(fā)稿時(shí)，唐山報(bào)3750元/噸，江陰報(bào)3890元/噸.今早盤黑色期貨盤面高開給予市場(chǎng)一定支撐，部分品種市價(jià)較昨略有回漲，但盤中期貨呈現(xiàn)震蕩趨下走勢(shì)，打擊了向好的交易情緒，成交表現(xiàn)轉(zhuǎn)弱，廠商觀望心態(tài)隨之增加。短期來(lái)看，成本壓力及 軋鋼企業(yè)自身廠內(nèi)坯料庫(kù)存偏低影響，鋼坯自身底部尚存一定支撐，然期貨盤面走勢(shì)依舊不是太樂觀，影響整體交投氣氛，因此綜合來(lái)看，近期鋼坯市場(chǎng)繼續(xù)跟隨期 貨盤面穩(wěn)中小調(diào)運(yùn)行。隨著宏觀政策提振，財(cái)政部及央行擴(kuò)大資金扶持，在實(shí)體融資需求持續(xù)修復(fù)下，信貸投放節(jié)奏加快，帶動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促使金融數(shù)據(jù)走強(qiáng)，擴(kuò)大35CRMO合金鋼管需求量，利好鋼價(jià)反彈。美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期再度提升，多個(gè)國(guó)家的利率水平快速上升導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)活力放緩，全球經(jīng)濟(jì)增速面臨較大沖擊，加上全球多家銀行意外倒閉擾亂經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，引發(fā)資本對(duì)金融市場(chǎng)穩(wěn)定性的擔(dān)憂，資本投資預(yù)期回落，風(fēng)險(xiǎn)大幅傾斜下行，投資基金避險(xiǎn)心理增強(qiáng)，導(dǎo)致期貨及股市走弱，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)反彈無(wú)力，35CRMO合金鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)操作情緒低迷，在沒有更多利好消息釋放前，商家補(bǔ)庫(kù)不佳，投機(jī)性需求大幅減弱，利空鋼價(jià)走勢(shì)。隨著宏觀政策逐步落地，市場(chǎng)強(qiáng)預(yù)期走勢(shì)進(jìn)入尾聲，終端需求回歸基本面，3月份汽車零售偏弱，零售量達(dá)到159萬(wàn)輛，同比持平，導(dǎo)致CPI數(shù)據(jù)不理想，居民消費(fèi)不旺，市場(chǎng)持幣觀望投資謹(jǐn)慎，雖然央行信貸數(shù)據(jù)增加，但資金沒有真正回歸到制造業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)中來(lái)，導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)依然困難重重，降低35CRMO合金鋼管需求量，利空鋼價(jià)走勢(shì)。
